火爆的租车市场没有重获“新生”

这群人与动辄上千的日租金格格不入。 反观企业端，国内商务汽车租赁市场规模占汽车租赁市场规模的比重为52.11%，休闲汽车租赁市场规模占比为45.68%，其他汽车租赁市场占比为2.21%，特定场合的确需要租赁豪车，但大多时候并非如此。 特别是车辆租赁市场主流收益模式是长租，占比高达70%左右，企业为了削减车辆持有成本，经济型车才是企业租赁主体。租车市场重资产，豪车领域更是如此，有数据统计过，一般一辆豪车在一二线城市每年能租200天以上，保险每年差不多10万，保养加车船税5万，如果门可罗雀，恐怕能不能活下来都是问题。 目前，想要用豪车租赁来撬动租车市场的大有人在，可新品牌很难有出头之日，这个圈子神州租车和一嗨租车品牌认知度最高，分别高达56.9%和51.9%。诚然，资本最容易盲目自信，迅速铺钱、铺资源……可这个模式反而成了租车行业最难回旋的思维误区。 越努力，不一定越幸运。 |<< << < 1 2 3 > >> >>|