近年来，日常出行、公务活动及旅游休闲等，对于小微型客车的需求都在不断提升。8月6日，交通运输部发布了关于《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知，主要目的是为了维护市场秩序，保护经营者和承租人的合法权益，促进行业健康发展。本次关于汽车租赁的相关意见反馈截止时间为2020年9月6日。7月20日，省交通运输厅发文，明确了根据《江西省道路运输条例》相关要求出台的《江西省汽车租赁经营备案管理规定》，简化了办事手续和流程，将原许可改成了备案制，激发了我省汽车租赁市场活力。
汽车租赁纠纷不断，汽车租赁市场新规呼之欲出
周末一家人租辆汽车自驾游，自由自在；单位、集体开展活动，租几辆商务车组队出行，省钱方便；租来不同品牌车型体验一番，开豪车拍个视频，感受驾控乐趣……但由于租车合同规定模糊、监管存在空白等因素，一些租车公司设置套路滥收费，假报违章向租车人“卖分”赚钱、租车押金“好交难退”、私家车出租不备案等问题频现，造成汽车租赁纠纷不断。因此，汽车租赁经营亟待规范。
8月6日，交通运输部发布关于《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知，主要目的是为了维护市场秩序，保护经营者和承租人的合法权益。我国小微型客车租赁仍处于起步发展阶段，还存在服务能力不足、服务质量有待提高、法规体系不完善、基本管理制度不统一等问题。为了解决上述问题，本次《管理办法》明确了小微型客车租赁经营者需办理企业经营和车辆备案；进一步细化了对承租人和驾驶人的身份查验要求；明确了分时租赁经营者应具备的线上线下服务能力，并对计程计时、支付结算和收取的用户资金管理提出了相关要求等。该《管理办法》鼓励小微型客车租赁行政主管部门建设监管平台，实现与企业运营系统信息对接。要求加强市场监管，定期组织开展服务质量信誉考核。要求小微型客车租赁行政主管部门建立投诉举报制度，接受相关投诉和社会监督。
汽车租赁市场规模近千亿元，车企投入汽车租赁寻新商机
据《2020中国汽车租赁行业复苏报告》显示，目前我国汽车租赁市场的行业整体规模已超越去年同期水平，有望在年底突破千亿元大关。细分市场上，个人短租、租车自驾游等领域发展迅速，成为行业能够快速复苏的主动力。2020年，预计全国汽车租赁行业年增长率将达10%。数据显示，我国目前经营范围含“租车、汽车租赁、共享汽车”的汽车租赁相关企业有近118万家，其中，超三成注册资本在500万元以上。近五年来，汽车租赁相关企业的年度注册增速一直保持在20-30%，其中2019年增量最多，新增超26万家相关企业。截至8月3日，我国今年第二季度共新增汽车租赁相关企业超过8.2万家，较去年同比增长约17%，去年我国汽车租赁市场规模达到917亿元。
汽车租赁经营，是指经营者按照汽车租赁合同的约定，以9座以下（含9座）客运车辆为租赁物提供租赁服务，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。根据2019年道路运输统计年报，截至2019年底，全国纳入统计的传统汽车租赁企业共6900余户，租赁车辆逾22.88万辆，这些数字将在今年车企涉足汽车租赁行业后发生变化。7月26日，井冈山北汽以5.3亿港币（人民币4.8亿元）价格，收购了神州租车1.7亿股，成为国内大型租车平台的大股东。据了解，该收购计划神州租车在7月21日已经公布。根据公告，北汽将从神州优车和Amber Gem手中，分别收购神州租车4.4亿股和1.7亿股，每股作价3.1港币（人民币2.8元），收购总价值超19亿港币（人民币17.1亿元）。在收购神州优车所持的4.4亿股后，北汽持股比例达到20.1%，成为神州租车第一大股东。业内人士表示，北汽收购神州租车，不仅可以扩展租车平台，同时也能通过打造出行生态闭环，帮助车企消化乘用车库存。
