2024年春运从1月26日开始至3月5日结束，为期40天。其中，春运返乡是重头戏，跨省跨城出行和旅游热同时上演。交通运输部预测今年春运期间全国跨区域人员流动量将达90亿人次，是2023年同期的近2倍。
滴滴出行数据显示，相比2019年同期，今年春运开启以来打车需求上涨了65%，见证了今年春运的火爆开场。滴滴出行、T3出行、享道出行等平台增加春节服务费等保障措施。
此外，滴滴、哈啰、嘀嗒等顺风车平台活跃，春节前迎来返乡高峰，节约出行成本，平抑春运爆发的出行需求，顺风车产品受欢迎。租车服务也在节前升温，租车自驾自由便捷，神州租车、一嗨租车等平台订单量创新高。
机场、火车站等打车需求迎高峰
“最近打车开始不好打了，一般司机接单后需要等7-8分钟才能乘坐。经常都是上一单还未结束，系统就提前排单了。”北京用户林女士介绍。
一年一度春节网约车“打车难”正在发力。滴滴出行表示，预计整个春运期间（1月26日-3月5日），滴滴打车需求相比2019年同期上涨约40%。
其中，2月2日起将提前进入返乡叫车高峰，前往机场、火车站等大型交通枢纽的打车需求高峰将持续至2月7日，异地出行需求预计比2019年增长50%。
道出行旗下数据研究院发布全国网约车业务数据前瞻，今年春节期间，享道出行全国网约车出行需求预计同比增长100%。
T3出行大数据预测，春运期间平台打车需求量同比增长将超80%，预计将在2月2日、2月9日、2月23日迎来三波出行高峰，打车需求同比增长分别为128%、200%、142.8%。
除夕下午达到顶峰。T3出行数据显示，除夕当天晚高峰将提前至15时，前往高铁站、机场、客运站、地铁站等目的地的出行需求最多。
返程高峰后，旅游城市也将迎来打车高峰。滴滴出行预测，春节期间，北方冰雪游、南方避寒游的“南北互换式”旅游需求将持续走高，预计哈尔滨、三亚、西双版纳、北海、大理将是春节热门旅游城市。
今年出行将呈现“南北两头热”的趋势。据T3出行预测，春运期间，呼叫量同比增速最快的十大城市为合肥、沈阳、惠州、南宁、南京、汕头、上海、泉州、哈尔滨、徐州。
用车需求高峰之下，不少网约车司机陆续返乡过年。家住山西的王师傅计划腊月二十八开车回家，正月初七再回京出车。
“我周围开网约车的朋友，一般进入腊月二十就回家了，早一点的腊月十五，如果是租车跑网约车的朋友会更早回家。”王师傅介绍。
有部分网约车司机现在留在北京过年。“今年元旦后单量涨幅不明显，不过腊月二十以后单量好了一些。”李师傅是黑龙江人，今年过年不打算回家，坚持出车多挣一些钱。
高速增长的打车需求相比，春运期间，打车成功率将下降13.1%。“出行需求的剧增以及春节司机返乡导致运力下降，这是春运期间出行市场供需失衡的原因。”T3出行相关负责人介绍。
为出行运力，各平台纷纷推出保障措施。享道出行在线上以调整预约单价格、增加服务费、设置完单奖、流水翻倍奖等形式，鼓励司机在春运期间在岗值守。
2月2日起，T3出行将发放超1亿元司机补贴，以“免佣奖”等形式奖励上线完单的司机，并在供需失衡时段对司机所有订单进行实时计价。同时，平台还会将空驶补偿、每单2-5元的春节服务费全额给到司机。
春节期间，滴滴预计将发放超3亿元司机补贴，为司机上线免佣卡、流水加速卡、完单奖、出行分额外加分等奖励。同时，滴滴在供需较为紧张的部分城市和时段，试行收取节假日司机服务费，全额给到司机。
顺风车产品有利于平抑春运出行需求
算了个账，回来接了两个顺风车乘客，自己的费用省了不说，还赚了530块钱。”2月7日，平常在杭州工作的大可放弃乘坐高铁，从浙江自驾回了山东。
新京报贝壳财经记者注意到，社交平台上，“顺风车超话”热度不减。自驾顺带分享空座，让老乡搭乘顺风车回家，成为不少
