增长超过500%，一些热门的旅游目的地城市，同比增长更加明显。
在此背景下，部分平台网点多款车型已无空闲租期。这一现象在自营租车平台尤为明显。截至发稿，一嗨租车等平台多个城市网点部分车型已预定一空。
据悉，当下国内租车平台主要为自营平台和聚合平台。神州租车、一嗨租车为自营平台，其车辆为平台自行采购、出租；悟空租车、滴滴租车等为聚合平台，主要以第三方租车平台、商家的车辆为主。
在多位消费者看来，自营平台和聚合平台各有优劣。
其中，自营平台在用车及车辆保障方面优势显著，如神州租车可支持自助取还车，消费者根据软件指示即可租车；一嗨租车支持异地换车，允许消费者更便捷地跨区用车等。此外，消费者称其在自营平台租到问题车辆的几率也较低。
聚合平台的优势则在价格和车型方面。有消费者表示，聚合平台租车费用相较自营平台较低。
如有消费者9月30日同样在北京站网点租车，一嗨租车平台中日产天籁车型日租金520元；悟空租车平台某商家同款车型日租金388元起步。
同时，由于聚合平台中拥有大量第三方商家，可供选择的车型也更多。悟空租车相关负责人表示称，年轻人在租车的时候更看重车型多样化、是否是新车、能否有新能源等车辆，所以聚合平台能满足更多的个性化需求。
在双节期间租金大幅上涨、自营平台车辆有限的情况下，有消费者开始将目光转向聚合平台。
“我打算从滴滴租车上租车，这样会便宜一些。”9月25日，即将回昆明探亲的苏恒（化名）对时代财经表示。
值得一提的是，在涨价和可租车型减少的同时，不少平台还对双节租车时长作出了限制，如一嗨租车平台显示，在9月28日-10月6日长假期间，租车时长最少需满足4天。
对此，一嗨租车相关负责人向时代财经表示，租车行业采取此类限制，一般是为了先保障有长期用车需求的用户。“有散租需求的用户也不用着急，一般节前一周内都会逐步开放。”其称。
在盘和林看来，部分平台设置长假最低起租要求的根本原因是供需关系的失衡，即用车用户过多、可租车辆较少。对于这种现象，一方面租车平台需要增加供给；另一方面，平台也可通过提高租金的方式降低租车需求。
