乐视董事长贾跃亭和易到创始人周航也先后表示，乐视和易到一起打造生态专车，并且未来的生态专车将是免费的。双方为网约车开辟了新模式，并谋划着打造生态专车领域形成良性循环。
与滴滴的海外扩张战略不同，周航在接受媒体采访时表示：“易到在国内都没谈扩张，因此海外更没有扩张的打算，但也不会砍掉。”
神州：瞄准电商和金融
另一专车巨头——神州优车则把目光拓展到了电商和金融领域，也是三家企业中唯一一家谋求专车领域以外的扩张的企业。自2016年7月22日正式登陆新三板的神州优车，赢得“专车第一股”的殊荣。目前，神州优车市值超过400亿，专车市场占有率超过40%。
神州优车负责人表示，神州优车深耕于出行和汽车产业链，布局包括租车、专车、汽车电商、汽车金融在内的四大板块。除了“神州租车+神州专车”两个B2C的用车共享平台外，神州优车正拓展以新车销售为主的神州买买车和汽车金融平台神州车闪贷。
2016年10月17日，神州优车发布公告，公司拟以每股50-51元的价格向非特定对象发行不超过1.96亿股，预计募集资金不超过100亿元，主要用于门店建设、市场营销、员工招募及车辆采购。
2016年下半年，聚焦汽车金融的神州车闪贷推出，主要为客户提供包括汽车抵押借款在内的专业、便捷的汽车消费信贷服务。神州优车负责人称，未来通过大数据对数千万客户的汽车消费行为分析，神州优车将提供与出行场景相关的一站式的汽车消费服务。
