随着电动车普及率逐渐提高，Hertz 赫兹租车在 2021 年添购了 10 万辆特斯拉Model 3 后，接续又再购买了 Model Y，一举增加不少自家的租赁电动车阵容；不过在加入大量电动汽车后，Hertz 在 2024 年初时宣布将出售旗下约 3 分之 1 的电动车，即约 2 万辆的数字，主要因素也在于电动汽车需求下降和维修成本高于预期，同时特斯拉时常会对车辆进行降价的动作，造成售价波动、起伏不定，种种因素也让 Hertz 做出此决策。
而近期 Hertz 正式宣布，将由通用汽车 Cruise 自动驾驶出租车部门的前首席运营官 Gil West，接任 Stephen Scherr 成为 Hertz 的新任首席执行长，会做出该项决策不外乎也在于近期对于大量购入电动车的决策，造成公司营运上有不小的亏损有紧密关系，而该项此项人事更替计划将会在 4 月 1 日起正式生效。
从要开始大量抛售电动车，就有预兆将会有重大人事变革命令？
在 1 月时 Hertz 就宣布将会出售旗下车队约多达 2 万辆的电动车，这之中也是以特斯拉车款占绝大多数，包含 Model 3 以及 Model Y，做出大量购入电动车的决策也就是即将卸任 Hertz 首席执行长的 Stephen Scherr，其看好电动车未来发展的潜力，因此大笔押注在纯电车身上；而从最初订购 10 万辆 Model 3 后，也让特斯拉的股票市值有所上涨，同时除了购买特斯拉车款外，Hertz 还向 Polestar 与通用汽车旗下品牌购买电动车，从种种决策来看，Stephen Scherr 非常看好电动车的发展，不过这情况在短短几年间却马上有了变化。
这之中引发的导火线之一也在于特斯拉开始不断做降价动作，这决定也大大影响到 Model 3 和 Model Y 的转售价值，要知道 Hertz 旗下车队的电动车就是以特斯拉车款为大宗；至于另一项原因也在于电动车的需求呈现低迷，并未如同 Stephen Scherr 所预测的结果，此外，纯电车的折旧成本以及维修都较为高昂，种种原因也造成 Hertz 营收开始产生亏损，间接也让 Hertz 的股价有所下跌，营收上的损失也成为 Stephen Scherr 下台主要原因。
而接任 Stephen Scherr 首席执行长职位的就是 Gil West，West 也是通用汽车 Cruise 自动驾驶出租车部门的前首席运营官，并且在加入 Cruise 之前，West 也曾任职过 Delta 达美航空，其经历不在话下，而据外电报导指出，Hertz 内部在挑选新任首席执行长时，早已就将 West 列为首选。
从 Hertz 更换了首席执行长来看，也代表者 Stephen Scherr 要为公司营运上的损失来负责，而在换上 Gil West 后，意味着公司的规画与决策可能也都会有所改变，未来要如何拟定新计划、带领 Hertz 走出近期亏损的状况，也是 Gil West 接下来所要面对的最大课题。
