春暖花开四月天，
鸟语花香醉春烟。
五一假期即来到，
忙趁春风去撒欢!
据数据统计(《大数据看疫后旅游趋势：出行增量明显，租车自驾趋主流》)显示：上半年以及全年的旅游意愿都比较高，预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示，如果疫情结束，会选择在2020年3-6月上半年旅游。4-5月份旅游意愿是3月份的2倍，位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月，各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰，有14%的选择比例。
出行的意愿很强烈，最强关键词是：安全+经济
国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看，此前的热门目的地省市依然保持高人气，根据投票比例，排名前十名的是：云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中，云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。考虑到安全性、经济性等因素，境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显，同时，比起传统的大型团队游，安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。
4月份，全国景区预定量环比超过100%，酒店预定量环比则增长约30%，大家搜寻的最强词就是“安全干净”+“优惠折扣”。从这两个预定数据的差值来看，当日来回的国内短途游已经率先复苏，数据显示：200公里内国内中短途游成为首选，分别占比24%和43%，目的地以开阔的自然类景观为主，以康养游为主要目标。
传统动力的SUV燃油共享汽车，或成出行首选
虽然有不小的家庭游需求，但大部分家庭可能不具备5人以上的私家车。这样一来，进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据多家共享汽车平台数据，4月共享汽车使用频次和时长环比快速拉升。共享汽车使用场景，已从此前占比较大的上下班通勤使用，逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。
当前形式下，笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是，共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。
第一，要有广泛的服务网点，取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车，在旅游出行和短租出行方面，会受到地域的限制，而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车，将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式，更好地做到出行的经济性和方便性。
第二，要有安全持续的动力系统，直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑，很多共享汽车的动力系统，都是新能源或者纯电方式，经济环保低碳的同时，也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患，所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代，很赞!
第三，要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深，到了五一估计也不用开车出去了，早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行，“蜗居”的人们都是争相走进大自然，与山川和鲜花为伴，所以共享汽车下沉分布的广度，也是出行一族考虑的重点。
第四，价格要适中。自驾租车，也就这几家品牌可以选择，这虽然是五一期间的，不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照：
最后，我们还是再次温馨提示：五一小长假期间，旅游景点及举家出游人数增多，建议有计划出行的朋友们务必记得做好防护，出游别扎堆。驾车出行时，务必佩戴好口罩，保持车内良好通风，主动配合防疫检查点的工作;出入景区时，主动排队并与他人保持安全距离，有序游玩。
