汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，
发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，
发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。
十二、水箱“开锅”速加水会导致气缸开裂
夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是，立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热。同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。
总结：在汽车技术日新月异，绝对不能用旧观念去评判一辆车的性能和安全性。用车、养车也一样，一些过时的驾驶、保养方法也要及时更新，不宜过度，否则陷入保养误区，结果会适得其反，爱车不当反变“毁车”。因此，合理的用车和养车才是最关键的，一句话，不要过分“溺爱”你的汽车。
